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地人擅长烹制各种鱼类、贝类，尽管在相当程度上受到美国南部地区烹饪影响乃至同化，却也保留了自身的独特风味，辛辣、浓郁，擅长以蔬果衬托海鲜本身的天然口感

lemon11112018-03-15 17:47

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巴拿马古城，San fransico 教堂，建筑风格都非常喜欢

lemon11112018-03-15 17:51

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吹着海凤，吃着当地美食，这才是旅游的最佳搭配，嘻嘻，就是有点天公不作美，不过也影响不了美好的心情。

lemon11112018-03-15 17:26

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飞机先从加勒比海一侧飞临巴拿马的陆地，多云天气，但云层特别的干净。大约10来分钟，飞机就飞到了太平洋一侧，在这里要掉头后降落。云厚而有层次，所以，也能偶尔一瞥巴拿马城沿海的楼群，甚至著名的巴拿马运作也在眼前一闪而过。海面上停泊着很多大大小小的货车，显然是等着过运河。太平洋一侧的海滨，是湿地，黄色的浅滩似乎有一两公里之宽。加勒比海的一侧，则很多小岛，岛的周围，是浅浅的蓝绿色的海。等几天后，从古巴飞抵巴拿马城的时候，飞机正好从运河另一侧上空飞过，蓝天中浓烈的白云。飞机的速度已经下降，可以从容地俯瞰运河一带，包括老运河和扩将的新航道。白云中城市的楼群也更加挺拔俊秀。

lemon11112018-03-15 17:35

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我们参观的一个多小时，正好赶上两艘远洋货船向太平洋方向通过运河的全过程。参观线路还只是针对旧的双道运河来设定。远处的新运河，倒也看到一艘超级集装箱巨轮在缓缓通过，但要细节观察，只能看到眼下的旧运河。以前想象运河，比较担心是船只怎么控制方向不碰运河的岸壁，现场一看就明白，其实笔直的两岸，修有轨道，前后共8台坦克一般的牵引车，靠绳索完全固定了船的位置和方向。另外一点，运河出海口肯定是海平面，但因为运河在内陆部分路段利用了一个内湖的水域，内湖与太平洋有目测10米以上的高差，在运河近出口的船闸部位，其实要分级调节水位来让船只通过，这段长约1公里多的船闸，需要船只花近2个小时才能通过。我们的参观点，就在这里船闸边的一栋高楼平台上。

lemon11112018-03-15 17:40

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巴拿马博物馆，看一下不一样的国家历史，收藏品，文化，但巴拿马也是个极端贫穷和极端富有反差分明的国度：运河所带来的财富，还有国外投资，使得巴拿马新城的天际线，看上去丝毫不逊色于任何一座世界一流都市。

lemon11112018-03-15 19:51